У неділю в аеропортах США тривають затримки рейсів через нестачу авіадиспетчерів, оскільки державне припинення роботи розпочалося другий місяць, а в аеропорту Ньюарк у Нью-Джерсі спостерігаються затримки на дві-три години.
Офіс управління з надзвичайних ситуацій міста Нью-Йорк заявив на X, що затримки в Ньюарку часто поширюються на інші аеропорти регіону.
Мандрівники, які летять до, з або через Нью-Йорк, “мають очікувати змін у розкладі, затримок на виході та пропущених пересадок. Кожен, хто летить сьогодні, повинен перевірити статус рейсу перед тим, як відправитися в аеропорт, і очікувати довшого очікування”, – додається в повідомленні в соціальних мережах.
За даними FlightAware, міжконтинентальний аеропорт імені Джорджа Буша в Х’юстоні, міжнародний аеропорт Форт-Ворт у Далласі та Чикаго О’Хара також спостерігали десятки затримок і одну або дві скасування, а також великі аеропорти в Сан-Франциско, Лос-Анджелесі, Денвері та Маямі.
Міністр транспорту США Шон Даффі попереджає, що мандрівники почнуть бачити більше збоїв у рейсах, чим довше диспетчери залишатимуться без зарплати.
“Ми працюємо понаднормово, щоб переконатися, що система безпечна. І ми сповільнимо рух, ви побачите затримки, ми скасуємо рейси, щоб переконатися, що система безпечна”, – сказав Даффі в неділю в програмі CBS “Face the Nation with Margaret Brennan”.
Він також сказав, що не планує звільняти авіадиспетчерів, які не з'являються на роботу.
“Знову ж таки, коли вони приймають рішення прогодувати свої сім'ї, я не збираюся звільняти авіадиспетчерів”, – сказав Даффі. “Їм потрібна підтримка, їм потрібні гроші, їм потрібна зарплата. Їх не потрібно звільняти”.
Раніше в жовтні Даффі попередив авіадиспетчерів, які викликали хворих замість того, щоб працювати без зарплати під час припинення роботи, про ризик звільнення. Навіть невелика кількість диспетчерів, які не з’являються на роботу, спричиняє проблеми, оскільки FAA відчуває їх критичну нестачу.
Федеральна авіаційна адміністрація заявила в п'ятницю X, що майже 13 000 авіадиспетчерів працювали без оплати тижнями.
Дефіцит персоналу може виникнути як у регіональних диспетчерських центрах, які керують декількома аеропортами, так і в окремих аеропортових вежах, але він не завжди призводить до збоїв у польотах. За даними авіаційної аналітичної компанії Cirium, дані про польоти показали високу оперативність у більшості великих аеропортів США за жовтень, незважаючи на окремі проблеми з персоналом протягом місяця.
Перед припиненням роботи Федеральне авіаційне управління вже мало справу з давньою нестачею близько 3000 авіадиспетчерів.
