...

  • “Підпис губернатора Newsom на SB 79 надсилає чітке повідомлення: Каліфорнія серйозно ставиться до побудови потрібних нам будинків у потрібних місцях”. – Азін Ханмалек, виконавчий директор Boaltange Housing La

Сакраменто – прихильники житлового господарства та клімату вітають підписання губернатора Гевіна Ньюсома законопроекту 79, автор сенатора Скотта Вінера, як один із найзначніших реформ житла в Каліфорнії – мандату, призначеного для того, щоб зробити його швидшим і простішим у побудові багатоквартирного житла поблизу транзитних коридорів та центрів роботи.

Новий закон, підкріплений широкою коаліцією організацій житла, клімату та проти бідності, встановлює загальнодержавні мінімальні стандарти зонування навколо транзитних станцій високої ємності та впорядковують схвалення для сумісних пропозицій житла. Він включає доступність, антипромінь та захист праці, спрямовані на те, щоб забезпечити перевагу новому розвитку робочих сімей та не виштовхує довгострокових мешканців.

Вимагаючи місцевого самоврядування з високочастотним транзитом для оновлення своїх кодів зонування протягом шести місяців, SB 79 ефективно обмежує здатність міст використовувати обмежувальне зонування для блокування будівництва житла. Якщо міста не відповідають стандартам щільності та висоти держави для районів поблизу транзиту, ці загальнодержавні стандарти автоматично застосовуються, переміщуючи давній контроль над плануванням землекористування від місцевих юрисдикцій до держави.

Законодавство позначає ключовий момент у тривалому бою Каліфорнії за житло та місцевий контроль. Підписи губернатора Newsom сигналізують про те, що його адміністрація має намір продовжувати посилювати державний нагляд за місцевими рішеннями щодо районування – особливо в містах, які протистояли будівництву житла поблизу громадського транспорту.

“Каліфорнійці набридають високою вартістю житла та відсутністю якісних варіантів житла поблизу транзиту”, – сказала Лора Фут, виконавчий директор Yimby Action. “Високі витрати підштовхнули сім'ї далі і далі від хороших робочих місць та перевезень, а SB 79 несе відповідальність за затвердження нового житла, де нам це найбільше потрібно. Міста обструкції повинні бути помічені: епоха тактики затримки та перешкоди закінчуються”.

Новий закон переробляє зонування в міських графствах, включаючи Лос -Анджелес, Сан -Франциско, Аламеда, Санта -Клара, Сан -Матео, Оранж, Сакраменто та Сан -Дієго. У цих районах тепер потрібно буде узгодити свої коди зонування з державними стандартами, забезпечуючи більш високу щільність житлових будинків та житлові варіанти змішаного доходу поблизу транзитних ліній, таких як Bart, Caltrain, MUNI та LA Metro Rail.

Деякі юрисдикції, включаючи Лос -Анджелес, виступили проти законопроекту, посилаючись на занепокоєння щодо автономії місцевого планування. Відповідно до нового закону, ці юрисдикції все ще повинні розробити місцеві плани дотримання або ризикувати автоматичним накладенням положень про зонування за замовчуванням держави.

“SB 79 – це історичний крок до вирішення першопричини кризи доступності Каліфорнії – наш глибокий дефіцит будинків і занадто мало людей, які мають доступ до транзиту”, – сказав сенатор Скотт Вінер.

“У Каліфорнії ми багато говоримо про те, де ми не хочемо будувати будинки, але рідко про те, де ми робимо – до цього часу. SB 79 розмотає десятиліття надмірно обмежувального політики землекористування, які підняли житлові витрати на астрономічні рівні, змушуючи мільйони людей переїхати далеко від робочих місць і транзит, щоб зіткнутися з масовими маршрутами або залишати Каліфорнію” повністю “, – сказав сенатор Вінер.

Він додав: “Дозволяючи побудувати більше будинків поблизу громадського транспорту, SB 79 також зміцнює наші транзитні системи, збільшує транзитну їзду та зменшує перевантаження дорожнього руху та викиди вуглецю. Це була довга дорога для вирішення цих десятиліття, але завдяки керівництву губернатора Ньюсома сьогодні відзначає новий день для доступних житлових будинків та громадського транспорту в Каліфорнії”.

Дія Yimby, яка організовувала загальнодержавну адвокацію для SB 79, відіграла центральну роль у мобілізації місцевих глав для підтримки законодавства. Активісти проводили десятки зустрічей з законодавцями, здійснили понад 2500 дзвінків до законодавців і згуртувалися на ключових слуханнях у Сакраменто. Організація також підкреслила, що робота не закінчується підписанням законопроекту – повна реалізація вимагатиме постійного тиску на міста та державних установ, щоб забезпечити реалізацію впливу закону.

У своєму 2025 році Посібник з впровадженняІмбі Акція попередила, що «прийняття законодавства про міса-житло часто є кульмінацією років роботи, але після закінчення церемоній підписання і оплески згасали, починається розчаровуюча робота з впровадження законодавства». Посібник окреслює стратегії “подолання розриву в впровадженні” шляхом моніторингу дотримання місцевих, підготовки волонтерів, видачі листів з правозастосування та співпраці з Каліфорнійським департаментом житлового господарства та розвитку громади для відстеження оновлень зонування.

“Нарешті, містам з хорошим транзитом доведеться зона для більшої кількості житла”, – сказала Леора Танджуатко Росс, директор Каліфорнії в Yimby Action. “Досить достатньо. Ми повністю передбачаємо, що заможні міста продовжуватимуть боротися проти виконання своєї ролі, щоб побудувати потребу в каліфорнійців житла. Але ми тут, щоб побудувати місцеву політичну волю, необхідну для того, щоб цей новий закон фактично перетворювався на нові будинки та зниження орендної плати для працюючих людей”.

Інші організації, які спонсорували законопроект, повторювали це повідомлення, описуючи SB 79 як ключовий момент у зусиллях Каліфорнії щодо вирішення суворого дефіциту житла, просуваючи цілі клімату та власного капіталу.

“Підпис губернатора Newsom на SB 79 надсилає чітке повідомлення: Каліфорнія серйозно ставиться до побудови потрібних нам будинків у потрібних місцях”, – сказав Азін Ханмалек, виконавчий директор Boaltange Housing LA. “Занадто довго міста, включаючи Лос -Анджелес, обмежили нове житло поблизу великих транзитних коридорів, які призвели до орендної плати, подовжені маршрути та погіршили нашу кліматичну кризу. SB 79 наближає нас до майбутнього, де кожен може дозволити собі жити майже можливості”.

Графство Лос -Анджелес, який стикається з дефіцитом понад 800 000 будинків, значно виграє від нового закону. Очікується, що дозволяє більше будинків поблизу транзиту, очікується, що SB 79 збільшить постачання, зменшить проїзді миль транспортних засобів, а також зменшити викиди парникових газів – ключові кроки до досягнення кліматичних цілей держави.

Для адвокатів, які безпосередньо працюють з людьми, які переживають бездомність, цей захід є великим просуванням у житловій справедливості.

“В основі кризи бездомності Каліфорнії лежить проста реальність, що у нас недостатньо доступне житло”, – сказав Адам Мюррей, генеральний директор Центру юридичного центру внутрішнього міста. “Підписавши SB 79, губернатор Newsom вжив рішучих заходів, щоб відкрити двері в більш доступні будинки, де люди їм найбільше потребують – майже робочі місця, школи та транзит. Це критичний крок вперед, який показує, що Каліфорнія серйозно ставиться до пошуку рішень для бездомності”.

Директор публічної політики внутрішнього міста Махді Манджі заявив, що закон “робить мікрорайони більш інклюзивними, доступними та доступними для сімей по всій державі”. Організація високо оцінила широку коаліцію партнерів – включаючи рясне житло LA, Каліфорнія Yimby, Рада Бей, Альянс Грінбелта, Шпор та вулиці для всіх – за їх роботу над просуненням законопроекту через законодавчий орган.

Захисники житла зараз кажуть, що фокус повинен переходити від законодавства до впровадження. Такі групи, як правозахисник Yimby, планують моніторинг дотримання місцевих, підтримки зусиль щодо переопалу та використання юридичного правозастосування, якщо це необхідно, для забезпечення послідовно застосовуватися закони про житло.

“Це визначальний момент для Каліфорнійської житлової політики”, – сказав Фут. “Але закони на папері не будують будинки – люди. Це буде тривати постійну пильність, організацію та примусове виконання, щоб переконатися, що SB 79 доставляє будинки, які відчайдушно потребують каліфорнійців”.

Слідкуйте за авангардом у соціальних мережах – X, Instagram та Facebook. Підпишіться на листи Vanguard News. Щоб зробити пожертву, що підлягає сплаті податком, відвідайте, відвідайте davisvanguard.org/donate або передавати безпосередньо через Actblue. Ваша підтримка забезпечить продовження життєво важливої ​​роботи авангарда.

Категорії:

Каліфорнійський штату Каліфорнія

Теги:

Доступність житла Gavin Newsom SB 79 Scott Wiener Transit, орієнтована на розвиток Yimby Action

Болівія, Парагвай, Бразилія, Уругвай та Аргентина

Прес-реліз

Це машинний переклад випуску нижньої палати Бразилії

Цього четверга (12) нижня палата схвалила Проект законодавчого указу (PDL) 159/22, який передбачає скасування плати за роумінг між МЕРКОСУР країни (Аргентина, Бразилія, Парагвай, Уругвай і Болівія). Текст буде направлений на аналіз до Сенату.

Представлена ​​Представництвом Бразилії в парламенті Меркосур пропозиція включає угоду про скасування збору плати за міжнародний роумінг для кінцевих користувачів Меркосур, підписану в 2019 році.

Мета полягає в тому, щоб дозволити користувачам мобільних телефонів, які подорожують країнами блоку, отримувати плату згідно з планом, укладеним у їхній країні походження, без додаткової плати.

Доповідач тексту для Конституції та Комітету з питань правосуддя та громадянства (CCJ), законодавець Орландо Сілва (PCdoB-SP), рекомендував схвалити угоду.

Джерело: Інформаційне агентство нижньої палати.

Підпишіться на провідну платформу бізнес-аналітики в Латинській Америці з різними інструментами для постачальників, підрядників, операторів, уряду, юридичної, фінансової та страхової галузей.

” class=”btn btn-lg btn__orange-light ” qa-automation=”cmd_robot_btn_footer_content_demo”> Запит на демонстрацію