Rail Union RMT, привітала Велику Англію, повернувшись до суспільної власності цієї неділі та визнав проривну угоду з компанією, яка повертає раніше передавання персоналу.
RMT заявив, що угода про працівників, що займаються інсулом, проводиться через переговори з компанією до того, як вона повернулася до публічної власності та надає план великих британських залізниць (GBR), щоб охопити вперед.
До загальних виборів лейборист заявив, що проведе найбільшу хвилю констансингу в поколінні.
Генеральний секретар RMT Едді Демпсі сказав: “Велика Англія, що повертається до публічної власності, – це великий крок вперед до створення великих британських залізниць та об'єднання треків та тренувань під єдиним загальнодержавним органом, що приносить користь залізничним працівникам та пасажирам.
“Що робить більшу Англію, це те, що RMT також забезпечив згоду на хвилю констінання.
“На Лондоні Ліверпуль -стріт, презентація поїздів, персонал GateLine та обслуговування клієнтів зараз безпосередньо працевлаштовані.
«Це закінчується роками експлуатації, коли працівники, що аутсорсилися, багато з BME, були залишені на гіршій оплаті та гірших умовах.
“У нас ще є робота над аутсорсингом всередині компанії, але це фантастичний початок.
«Громадську власність повинна супроводжуватися констріванням по залізниці, що вирізає підрядники прибутку, забезпечить кращу співвідношення ціни та якості та надає залізничним працівникам гідність та безпеку прямої праці.
“Праця тепер повинна наполягати на своїй програмі публічної власності на залізниці та розгортати інсортинг по всій мережі через великі британські залізниці”.
Кінець
Примітки:
– RMT заявив, що аутсорсинг стікає понад 400 мільйонів фунтів на рік від залізниці за прибутком для приватних підрядників.
– Повернення персоналу буде означати кращу безпеку, якість та співвідношення ціни та якості для пасажирів, захищаючи роботу та умови.
